Roues et route

Opel • Juste avant Francfort, l’importateur suisse a dévoilé la nouvelle Astra. Efficacité, innovation et performances en sont les trois concepts directeurs.

Honda HR-V • Le petit crossover s’adapte. Le baroudeur s’oriente vers la polyvalence, la sportivité et l’espace.

Renault Talisman • Construite sur la même plateforme que le nouvel Espace, elle dégage aussi le bien-être, mais avec une position de conduite plus proche de la route.

Skoda Superb - Les deux déclinaisons de la Skoda Superb de 3e génération ont été présentées à deux mois d’intervalle. La berline est commercialisée en Suisse depuis fin juin, tandis que le modèle Combi le sera dès septembre.

Yamaha MT-09 Tracer • La bouillante moto trois cylindres met le cap sur le tourisme pour un succès assuré.

Audi Q7 • Le paquebot d’Ingolstadt s’est bonifié. Il a perdu extérieurement quelques centimètres et a subi une grosse cure de jouvence et d’amaigrissement.

Renault Kadjar • Avec ce SUV à deux ou quatre roues motrices, la marque au losange a placé la barre haut.

Skoda Superb – La cousine de la Passat s'affuble de nouveaux atours pour conforter sa réputation.

Moteurs diesel • Une virée dans le temple du diesel d’Opel et GM nous a fait reconsidérer certains préjugés.

Porsche Cayenne S E-Hybrid • La 3e génération du grand SUV de l’usine de Stuttgart bénéficie d’une version hybride rechargeable. Une première dans ce segment.

Utilitaire ou familial  • Une sixième génération d’utilitaires et de véhicules familiaux s’apprête à prendre la relève du VW T5, dont près de 2 millions d’exemplaires ont été écoulés en 13 ans.

Breaks Volkswagen • La Golf Variant est déclinée en trois nouvelles versions très bien typées: la «tous chemins» Alltrack, la fougueuse R et la grande routière GTD.

Seat Leon ST Cupra • Un rapport prix/performances très compétitif pour cette cousine de la Golf Variant.

SEAT LEON ST X-PERIENCE  La formule du break 4x4 à garde au sol rehaussée est désormais connue.

Skoda Superb – La cousine de la Passat s'affuble de nouveaux atours pour conforter sa réputation.

Michelin CrossClimate • Cent cinquante chercheurs ont travaillé pendant trois pour parvenir à cet exploit technique. CrossClimate est le 1er pneu d’été à être doté de la certification d’hiver (logo à 3 pics montagneux et flocon de neige sur le flan).

Renault Kadjar • Il est proposé en versions à deux ou quatre roues motrices. Ce nouveau crossover complète la gamme et se positionne entre le Captur et le Koleos.

FIAT 500X  Depuis la fusion de Fiat avec l’américain Chrysler, les deux marques peuvent développer de nouveaux produits sur des plates-formes communes et réaliser ainsi des économies d’échelle considérables.

Mazda2 • Plus grande, plus confortable et plus spacieuse que sa devancière, elle inaugure des équipements encore rarement rencontrés à ce niveau de gamme.

Motos et scooters neufs • L’an dernier, les ventes de deux-roues motorisés ont enregistré une progression de 1,13% malgré un été froid et pourri. Pour les importateurs helvétiques, 2015 s’annonce sur un air innovant.

Honda CR-V • Avec un nouveau moteur diesel et une nouvelle boîte automatique à 9 rapports, ce SUV vaut le détour.

Lexus RC F • La marque de luxe de Toyota délaisse pour une fois la technologie hybride et mise sur un éblouissant moteur V8 atmosphérique développant 477 chevaux.

Skoda Fabia • La nouvelle édition se révèle plus spacieuse et plus économe. Autres atouts, une personnalisation parfaite et des équipements issus des dernières technologies.

SEAT LEON ST X-PERIENCE  La formule du break 4x4 à garde au sol rehaussée est désormais connue.

McLaren 650S • La nouvelle supercar du constructeur de formule 1 est aussi à l’aise sur route que sur circuit.

Nissan Pulsar • Elle a été conçue pour le marché européen. Elle dispose de deux motorisations économiques et d’un large éventail de technologies embarquées.

VW Passat • Nouveau design, nouvelles technologies, la star de Wolfsburg entame une ère de haute technicité.

Pneus d’hiver  Le Touring Club Suisse a publié, comme chaque année, ses tests concernant les pneus d’hiver. Il en ressort que les grandes marques améliorent leurs produits de façon notoire.

Peugeot 508 • Le constructeur sochalien n’entend pas abdiquer face à l’armada allemande. Avec sa berline et son break, il veut bétonner ses positions dans le segment D.

VW Golf GTE • Grâce à sa motorisation hybride rechargeable, elle relève le défi des basses consommations.

Jeep Renegade • L’inventeur du tout-terrain ne redébarque pas comme en 44 sur les plages de Normandie, mais il s’implante sur le Vieux-Continent via son rachat par Fiat.

Infiniti Q50 2.0t • Cette grande berline est proposée avec un nouveau moteur économe et à un prix abordable.

Peugeot 308 SW • La «Voiture de l’année» 2014 est déclinée en une version break à la fois élégante et très spacieuse.

Subaru WRX STI • Elle a fait l’objet d’améliorations constantes, mais elle est toujours restée fidèle à son concept de base issu du rallye. Et elle continue de nous fasciner!

Seat Leon Cupra • Une compacte sportive polyvalente et au rapport prix/performances très compétitif.

Yamaha Tricity • Après Peugeot, Piaggio et ses marques satellites, Yamaha met sur le marché un scooter à trois roues.

La saison est ouverte • Il faut aussi penser à faire face aux pièges de la route.

Porsche 911 Turbo • Elle illustre les progrès ahurissants réalisés par la vraie icône de Zuffenhausen. En quatre décennies, il n’y a pas que la puissance qui a doublé.

Voiture neuves • Les ventes automobiles ont retrouvé en 2013 une vitesse de croisière quasi normale. Malgré un fléchissement de 6,2%, le bilan de l’exercice reste l’un des trois meilleurs des dix dernières années.

Nouvelles technologies • Les aides à la conduite n’ont pas fini d’envahir le cockpit des voitures les plus récentes. Cette révolution n’est pourtant qu’à ses débuts. Les systèmes de sécurité interconnectés constituent la prochaine étape.

Passion • Vito Colella est un véritable amoureux des belles mécaniques. Il répare, entretient ou prépare pour une utilisation en circuit des voitures de collection. Rencontre dans son atelier bullois. Attention passion!

Disparition • Chevrolet, l’ami Louis, doit se retourner dans sa tombe. General Motors a décidé de retirer la marque du marché européen fin 2015 pour sauver Opel. Des explications et des regrets.

Stylisme • Directeur du style chez Peugeot, Gilles Vidal est à l’origine du renouveau stylistique de la marque. Celui qui imprime sa griffe depuis janvier 2010 au Lion sochalien nous livre sa vision du design automobile. Interview.